融通新能源汽车主题精选灵活配置混合：2026第三季度报告（005668）

基金PK

基谱 jjpro.cn：买基金，先看懂报告；看懂报告，再买基金

收益表现

-0.45%

日涨幅

2.5876

净值

（11-02）

近1年：-14.64%同类平均：-8.50%沪深300：-13.44%最大回撤：-45.88%

-37%

-19%

-0%

18%

37%

2026-05

2026-06

2026-07

2026-09

2026-11

阶段涨幅

时间	涨跌幅	同类平均	沪深300	同类排行
近1周	-8.13%	-4.87%	-2.11%	1619/1782不佳
近1月	-19.67%	-11.78%	-7.82%	1447/1781不佳
近3月	-23.39%	-10.01%	-12.45%	1596/1768不佳

净值及收益数据，仅参考，不构成投资建议。

所属板块：新兴产业

报告名称

融通新能源汽车主题精选灵活配置混合：2026第三季度报告（005668）

基金份额变动

基金总份额趋势

1.14亿份

2026Q1

9,860万份

2026Q2

9,652万份

2026Q3

报告期末基金份额总额（份）

上一期

98,598,421.33

变化

-2,074,442.21

-2%

本期

96,523,979.12

投资目标

本基金主要通过精选投资与新能源汽车主题相关的优质证券，在严格控制风险并保持基金资产良好流动性的前提下，力争实现基金资产的长期稳定增值。

对比上一期报告，无变化

投资策略

本基金通过对股票等权益类、债券等固定收益类和现金资产分布的实时监控，根据经济运行周期变动、市场利率变化、市场估值、证券市场变化等因素以及基金的风险评估进行灵活调整。在各类资产中，根据其参与市场基本要素的变动，调整各类资产在基金投资组合中的比例。

对比上一期报告，无变化

业绩比较基准

中证新能源汽车指数收益率×70%+中证香港100指数收益率×10%+中债综合全价（总值）指数收益率×20%

对比上一期报告，无变化

风险收益特征

本基金为混合型基金，其预期收益及预期风险水平高于债券型基金和货币市场基金，但低于股票型基金，属于中等预期收益和预期风险水平的投资品种。本基金如果投资港股通标的股票，需承担汇率风险以及境外市场的风险。

对比上一期报告，无变化

基金经理简介

王迪| 任职时间: 2018年6月20日| 证券从业年限: 15年

王迪先生，计量金融学硕士，15年证券、基金行业从业经历，具有基金从业资格。2011年4月至2014年10月就职于信达澳银基金管理有限公司任行业研究员。2014年11月加入融通基金管理有限公司，历任研究部行业研究员、融通致远混合型证券投资基金基金经理、融通产业趋势臻选股票型证券投资基金基金经理、融通创新动力混合型证券投资基金基金经理，现任融通新能源汽车主题精选灵活配置混合型证券投资基金基金经理、融通先进制造混合型证券投资基金基金经理、融通通鑫灵活配置混合型证券投资基金基金经理。

对比上一期报告，无变化

基金的投资策略与后市展望

上一期报告

行业角度，今年以来由于购置税政策和补贴政策退坡，行业整体承压，尤其内销压力较大，外销凭借优秀的产品力和渠道的逐步开拓，继续保持快速增长，已经成为我国汽车销量的重要支撑力量。从数据来看，我国1-5月汽车累计销量1220.7万辆，同比下降4.2%。其中1-5月国内市场汽车累计销量约814.8万辆，同比下降约20.6%，内需市场承压明显。新能源汽车角度，1-5月新能源汽车累计销量580.2万辆，同比增长3.5%，累计渗透率达47.5%。其中国内市场1-5月新能源汽车国内累计销量397万辆，同比下降16.5%。

在面对行业较大的压力背景下，我们尽量在新能源汽车主题池中挑选行业压力相对较小的细分环节作为配置主力。例如锂电池、出口新能源汽车相关产品、细分产业链零部件等方向。这些领域本身的供需关系较好，需求增速较为突出。例如锂电池环节，受益于新能源汽车渗透率的持续提高，储能行业国内外的快速增长，锂电池的供需关系转为趋紧，主要公司盈利能力提升。新能源汽车出口方向，我们发现重卡的新能源化在海外刚刚开始，中国企业凭借优秀的产品力开始在海外崭露头角。同时新能源化的高尔夫球车等领域中国企业的竞争力也在进一步增强。

未来展望方面，我们认为新能源汽车的下半场是自动驾驶，同时自动驾驶的终局是机器人等具身智能的应用。我们会持续关注在自动驾驶领域具有优秀研发能力、商业化能力的公司。

本期报告

市场波动与长期投资

7月以来，市场经历了剧烈的下跌调整，多重压力交织共振：韩国股市去杠杆引发的流动性冲击，美伊战争推动油价大幅上行，美国高通胀带来的持续加息预期升温......每一件事都在考验投资者继续持有股票或权益类资产的意志力与定力。这恰恰也是我们始终坚持倡导长期投资（5—10年以上）的重要原因—股市最大的不确定性恰恰来自短期，影响股价的变量实在太多，宏观、政策、资金、情绪、地缘、突发事件的扰动层出不穷，让人难以捕捉。但如果把视野拉长到5—10年以上的周期，那些短期噪音会逐渐消退，影响股价的变量将越来越集中于企业自身的发展，包括产业趋势、竞争格局、商业模式、管理能力与现金流质量。再放到更长的维度，企业自身的发展几乎将成为唯一决定股价走向的变量。因此，与其被短期的波动牵着走，不如回归产业和企业基本面，用时间换取确定性的成长。

行业视角：内需承压、出口强劲

回到汽车行业。今年以来，由于购置税政策和购置补贴政策逐步退坡，行业整体承压明显，尤其是内销压力较大，透支效应叠加政策空窗，使得国内需求端表现偏弱。相比之下，外销凭借优秀的产品力和海外渠道的逐步开拓，继续保持快速增长，已经成为我国汽车销量增长的重要支撑力量。不过，出口端同样面临地缘政治因素的干扰，贸易摩擦、关税壁垒、政策不确定性等风险不容忽视。从长期来看，加快海外本地化建厂、推进全球化产能布局，将是行业稳健出海的重要选择。

从数据来看：

新能源汽车海外出口：1—8月累计出口343.5万辆，同比+124.3%，增速极高，海外成为行业最核心的增量来源；

新能源汽车国内内销（推算）：1—8月国内销量721.5万辆，同比约-2.5%，内需端明显承压，出现小幅负增长。

整体来看，2026年前三季度车市呈现出显著的"内需承压、出口强劲"的分化特征。新能源汽车在海外的爆发式增长，成为整个行业最核心的增长支撑，也印证了我们长期看好中国企业全球化竞争力和产品力外溢的逻辑。

配置思路：精选承压较小的细分环节

三季度，在行业整体面临较大压力的背景下，我们尽量在新能源汽车主题池中挑选行业压力相对较小的细分环节作为配置主力，以平滑组合波动、聚焦景气度更高的方向。例如锂电池、出口相关的整车及零部件、细分产业链上游等方向。这些领域本身供需关系较好，需求增速较为突出，景气度明显优于行业整体。

具体来看：锂电池环节，受益于新能源汽车渗透率的持续提升，以及储能行业在国内外的快速增长，行业供需关系已由宽松转为趋紧，价格与盈利中枢上行，主要公司的盈利能力随之提升。新能源汽车出口方向，我们发现重卡的新能源化在海外才刚刚起步，属于渗透率极低的早期蓝海，中国企业凭借优秀的产品力和成本优势，正开始在海外市场崭露头角，未来成长空间可观。

未来展望：自动驾驶与具身智能

关于未来，我们认为新能源汽车的下半场是自动驾驶，智能化将成为决定行业竞争格局与企业长期价值的关键变量。同时，自动驾驶的终局将延伸到机器人等具身智能的应用场景，空间更为广阔。我们会持续关注在自动驾驶领域具有优秀研发能力、商业化能力的公司，尤其是那些能够把技术优势转化为产品落地与盈利兑现的标的。我们相信，坚持长期主义、聚焦产业本质，才能在波动中保持从容，在长周期里分享优质企业的成长红利。

两期一致内容|本期新增内容|未标色为变更或删除

报告期末基金资产组合情况

权益投资占比趋势

93.40%

2026Q1

86.90%

2026Q2

91.80%

2026Q3

资产配置

上一期报告			本期报告			比例变化	比例变化
资产类别	公允价值（亿元）	占基金总资产比例（%）	资产类别	公允价值（亿元）	占基金总资产比例（%）	比例变化	比例变化
合计	4.79	100.00%	合计	3.11	100.00%	—
权益投资	4.16	86.90%	权益投资	2.86	91.80%	+4.90
股票	4.16	86.90%	股票	2.86	91.80%	+4.90
银行存款和结算备付金合计	0.34	7.06%	银行存款和结算备付金合计	0.15	4.86%	-2.20
其他资产	0.29	6.04%	其他资产	0.08	2.69%	-3.35
—	—	—	固定收益投资	0.02	0.64%	新增
—	—	—	债券	0.02	0.64%	新增

报告期末按行业分类的股票及存托凭证投资组合

行业选基

第一大行业「制造业」占净值比例趋势

92.01%

2026Q1

85.59%

2026Q2

82.66%

2026Q3

行业分布

上一期报告			本期报告			比例变化	比例变化
行业类别	公允价值（亿元）	占基金资产净值比例（%）	行业类别	公允价值（亿元）	占基金资产净值比例（%）	比例变化	比例变化
制造业	3.93	85.59%	制造业	2.56	82.66%	-2.93
合计	0.23	4.92%	合计	0.29	9.45%	+4.53
工业	0.23	4.92%	工业	0.29	9.45%	+4.53
—	—	—	信息传输、软件和信息技术服务业	0.00	0.06%	新增
电力、热力、燃气及水生产和供应业	0.00	0.04%	电力、热力、燃气及水生产和供应业	0.00	0.04%	—
采矿业	0.00	0.01%	采矿业	0.00	0.01%	—
交通运输、仓储和邮政业	0.00	0.00%	—	—	—	退出
科学研究和技术服务业	0.00	0.00%	—	—	—	退出

报告期末按公允价值占基金资产净值比例大小排序的前十名股票及存托凭证投资明细

股票选基

前十大重仓股占净值比例趋势

68.12%

2026Q1

73.98%

2026Q2

75.39%

2026Q3

前十名股票及存托凭证投资明细（前十大股票合计占比75.39%，换手率 20%）

上一期报告						本期报告					比例变化	股数变化	比例变化
序号	公司名称（中文）	证券代码	占基金资产净值比例（%）	数量（股）	备注	序号	公司名称（中文）	证券代码	占基金资产净值比例（%）	数量（股）	比例变化	股数变化	比例变化
1	德业股份	605117	9.82%	424,989	—	1	立讯精密	002475	9.88%	619,800	+0.89	+32,700
2	宁德时代	300750	9.82%	114,795	—	2	沪电股份	002463	9.79%	261,800	+3.56	+74,500
3	中际旭创	300308	9.20%	33,300	—	3	中国重汽	03808	9.45%	943,500	+4.53	+268,000
4	立讯精密	002475	8.99%	587,100	—	4	生益	600183	9.11%	217,300	+0.19	-19,200
5	生益	600183	8.92%	236,500	—	5	胜宏	300476	9.10%	134,200	新增十大	—
6	宇通客车	600066	6.25%	1,072,200	—	6	中际旭创	300308	7.35%	28,200	-1.85	-5,100
7	沪电股份	002463	6.23%	187,300	—	7	宇通客车	600066	5.32%	617,500	-0.93	-454,700
8	春风动力	603129	4.95%	88,900	退出十大	8	宁德时代	300750	5.17%	55,095	-4.65	-59,700
9	中国重汽	03808	4.92%	675,500	—	9	德业股份	605117	5.14%	203,889	-4.68	-221,100
10	涛涛车业	301345	4.88%	97,100	退出十大	10	福耀玻璃	600660	5.08%	293,700	新增十大	—

持有 0

融通新能源汽车主题精选灵活配置混合 ：2026第三季度报告（005668）

收益表现

阶段涨幅

报告名称

基金份额变动

投资目标

投资策略

业绩比较基准

风险收益特征

基金经理简介

基金的投资策略与后市展望

报告期末基金资产组合情况

报告期末按行业分类的股票及存托凭证投资组合

报告期末按公允价值占基金资产净值比例大小排序的前十名股票及存托凭证投资明细

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