工银物流产业股票 :2026第三季度报告(001718)

基金PK

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收益表现

+1.25%

日涨幅

4.5330

净值

(11-02)
近1年:-3.59%同类平均:-11.65%沪深300:-13.44%最大回撤:-21.41%
-24%
-16%
-8%
1%
9%
2026-05
2026-06
2026-07
2026-09
2026-11

阶段涨幅

时间涨跌幅同类排行
近1周+0.49%
154/872优秀
近1月-4.02%
191/876优秀
近3月-7.34%
300/864良好

净值及收益数据,仅参考,不构成投资建议。

1

报告名称

工银物流产业股票 :2026第三季度报告(001718)
2

基金份额变动

基金总份额趋势
1.53亿份
2026Q1
1.30亿份
2026Q2
1.22亿份
2026Q3
报告期末基金份额总额(份)
上一期
129,817,918.18
变化
-8,126,603.99
-6%
本期
121,691,314.19
3

投资目标

本基金通过重点选择物流产业领域中具有高成长性的优质上市公司进行投资,在风险可控的前提下以期获得最大化的投资收益。
对比上一期报告,无变化
4

投资策略

本基金将由投资研究团队及时跟踪市场环境变化,根据宏观经济运行态势、宏观经济政策变化、证券市场运行状况、国际市场变化情况等因素的深入研究,判断证券市场的发展趋势,结合行业状况、公司价值性和成长性分析,综合评价各类资产的风险收益水平。在充足的宏观形势判断和策略分析的基础上,采用动态调整策略,在市场上涨阶段中,适当增加权益类资产配置比例,在市场下行周期中,适当降低权益类资产配置比例,力求实现基金财产的长期稳定增值,从而有效提高不同市场状况下基金资产的整体收益水平。本基金对物流产业的界定包含四个方面:物流基础设施相关产业、物流运输工具相关产业、物流解决方案相关产业和其他当前非主营业务提供的产品或服务隶属于物流产业,且未来这些产品或服务有望成为主要收入或利润来源的公司。在物流产业主题界定的基础上,本基金将通过定性分析和定量分析相结合的办法,重点关注能够经济转型下受益于发展现代物流产业的相关上市公司,通过进一步对估值水平的评估,最终选择优质且估值合理的上市公司的股票进行投资。
对比上一期报告,无变化
5

业绩比较基准

80%×沪深300运输指数收益率+20%×中债综合财富(总值)指数收益率。
对比上一期报告,无变化
6

风险收益特征

本基金为股票型基金,预期收益和风险水平高于混合型基金、债券型基金与货币市场基金。
对比上一期报告,无变化
7

基金经理简介

张姝丽| 任职时间: 2025年9月16日| 证券从业年限: 14年

硕士研究生。2018年加入工银瑞信,现任研究部基金经理。2023年4月28日至今,担任工银瑞信新能源汽车主题混合型证券投资基金基金经理;2025年9月16日至今,担任工银瑞信物流产业股票型证券投资基金基金经理。

对比上一期报告,无变化
8

基金的投资策略与后市展望

上一期报告
海外方面,2026年4月以来美伊局势逐步缓和,油价中枢在高位震荡后,于5月至今已大幅回落。二季度美国经济增长韧性较强,物价短期压力加大。通胀预期抬升下,市场对于主要海外央行货币政策宽松预期下降,日欧央行已启动加息,美联储货币政策采取相机抉择策略。
国内方面,二季度经济增长动能有所放缓,其中外需维持强劲,内需疲软是主要拖累。油价上行带来输入性成本抬升,叠加国内供需调整,工业品价格呈现快速上行态势,并带动二季度工业企业营收增速和利润增速回升。
二季度风险偏好抬升之下,全球主要国家权益市场均显著修复。AI浪潮持续演绎下,科技引领市场大幅上涨。A股方面,4月以来中东局势降温,市场显著修复,创业板指、科创50更持续创新高。整体来看,二季度成长风格显著占优,申万一级行业中电子、通信、建材涨幅居前。
物流产业覆盖物流基础设施、交通运输工具、物流服务三大板块,涵盖了交通运输及中游制造的大部分领域,体现了经济的景气度和制造业先进生产力的发展方向。所以本基金以力争抓住景气周期上升的投资机会和把握先进制造业的发展红利为目标,同时兼顾业绩稳定性,尽量减少波动与回撤。
2026年一季度本产品延续了去年以来的配置思路,在绿色物流、新能源公交、AI引领的无人车低空等新技术;同时也适当配置了周期向上的航空、造船、轮胎等板块。产品业绩在2026年3月份受到了较大的冲击,冲击主要来源于因地缘政治导致的油价上涨。物流运输及相关配套产业,与油价相关性较高,导致短期回撤较大,本基金也做了适当的调仓来积极应对风险。目前看到国际油价已经从高点回落,物流运输及相关配套产业压力较大的阶段可能已过。同时机器人、AI、低空、智能配送等新技术也是智慧物流的重要组成部分,绿色物流、无人分拣及配送等科技趋势也会带来较好的投资机会。所以本产品继续保持了适当传统物流产业,也布局了一些物流领域的新技术趋势,对物流产业中长期发展保持乐观。
本期报告
海外方面,尽管面临美联储加息、油价高企等宏观逆风,但AI产业带动上市企业盈利强劲增长,三季度欧美权益市场显著修复。通胀预期抬升下美欧日央行启动加息,油价中枢抬升推高海外通胀读数、一定程度拖累全球经济增长动能,但预计仍在可控幅度内。
国内方面,二季度以来经济增长动能放缓,其中外需维持强劲,内需边际走弱。三季度以来稳增长政策发力对传统内需形成托底,外需仍维持强劲,叠加国内供需调整,工业品价格和工业企业利润维持平稳态势。
A股方面,7月以来AI产业链大幅回调,叠加外部地缘政治等不确定性因素,市场情绪有所降温。整体来看,三季度价值风格显著占优,中信一级行业中煤炭、银行、农林牧渔等涨幅居前。
物流产业覆盖物流基础设施、交通运输工具、物流服务三大板块,涵盖了交通运输及中游制造的大部分领域,体现了经济的景气度和制造业先进生产力的发展方向。所以本基金以力争抓住景气周期上升的投资机会和把握先进制造业的发展红利为目标,同时兼顾业绩稳定性,尽量减少波动与回撤。
2026年三季度本产品延续了一直以来的配置思路,在绿色新能源、AI及无人物流等成长领域继续保持较高比例的配置,同时配置周期向上的周期性行业,三季度主要配置在油运和集运等周期性板块。地缘政治及科技板块的大幅波动,对本产品净值造成了一定的影响,后续会继续加强对外部因素对产品业绩的冲击的研究和配置优化,但整体依然会保持适当的成长风格,来力争实现更好的投资回报。上季度本产品做了适当的个股选择的调整,但整体思路保持不变。
报告期内,本基金A份额净值增长率为-14.62%,本基金A份额业绩比较基准收益率为4.35%;本基金C份额净值增长率为-14.73%,本基金C份额业绩比较基准收益率为4.35%。
两期一致内容|本期新增内容|未标色为变更或删除
9

报告期末基金资产组合情况

权益投资占比趋势
88.66%
2026Q1
89.14%
2026Q2
85.32%
2026Q3
资产配置
上一期报告本期报告比例变化
资产类别占基金总资产比例(%)资产类别占基金总资产比例(%)
合计100.00%合计100.00%—
权益投资89.14%权益投资85.32%-3.82
股票89.14%股票85.32%-3.82
银行存款和结算备付金合计10.54%银行存款和结算备付金合计11.78%+1.24
其他资产0.12%其他资产2.90%+2.78
固定收益投资0.21%——退出
债券0.21%——退出
11

报告期末按行业分类的股票及存托凭证投资组合

第一大行业「制造业」占净值比例趋势
59.51%
2026Q1
76.12%
2026Q2
78.66%
2026Q3
行业分布
上一期报告本期报告比例变化
行业类别占基金资产净值比例(%)行业类别占基金资产净值比例(%)
合计90.62%合计86.32%-4.30
制造业76.12%制造业78.66%+2.54
交通运输、仓储和邮政业13.46%交通运输、仓储和邮政业7.13%-6.33
——信息传输、软件和信息技术服务业0.49%新增
电力、热力、燃气及水生产和供应业0.04%电力、热力、燃气及水生产和供应业0.04%—
采矿业0.01%采矿业0.01%—
建筑业1.00%——退出
科学研究和技术服务业0.00%——退出
12

报告期末按公允价值占基金资产净值比例大小排序的前十名股票及存托凭证投资明细

前十大重仓股占净值比例趋势
49.98%
2026Q1
44.50%
2026Q2
46.46%
2026Q3
前十名股票及存托凭证投资明细(前十大股票合计占比46.46%,换手率 50%)
上一期报告本期报告比例变化
序号公司名称(中文)占基金资产净值比例(%)备注序号公司名称(中文)占基金资产净值比例(%)
1赛轮轮胎7.15%—1春风动力8.63%+4.21
2飞龙股份5.16%退出十大2赛轮轮胎7.12%-0.03
3科达利4.90%—3中航西飞5.20%新增十大
4杰普特4.81%—4航发4.67%新增十大
5春风动力4.42%—5科达利4.63%-0.27
6宇通客车4.27%退出十大6隆鑫通用4.25%+1.06
7中国东航3.68%退出十大7中远海控3.47%新增十大
8中国国航3.49%退出十大8杰普特2.93%-1.88
9中远海能3.43%退出十大9中国动力2.93%新增十大
10隆鑫通用3.19%—10海力风电2.63%新增十大