金鹰碳中和混合发起式 :2026第一季度报告(015984)

基金PK

基谱 jjpro.cn:买基金,先看懂报告;看懂报告,再买基金

收益表现

0.00%

日涨幅

1.3957

净值

(04-08)
-13%
-4%
6%
15%
25%
2025-10
2025-11
2025-12
2026-01
2026-04

净值及收益数据,仅参考,不构成投资建议。

1

报告名称

金鹰碳中和混合发起式 :2026第一季度报告(015984)
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基金份额变动

基金总份额趋势
1,041万份
2026Q1
报告期末基金份额总额(份)
10,410,389.31
3

投资目标

本基金主要投资于“碳中和”主题相关的优质上市公司,在控制组合投资风险的前提下,通过积极主动的资产配置,力争实现超越业绩比较基准的长期回报。
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投资策略

本基金将结合对宏观经济走势、政策走势、证券市场环境等因素的分析,主动判断市场时机,进行积极的资产配置,合理确定投资组合中各类资产的配置比例并根据市场环境变化动态调整,最大限度地降低投资组合的风险、提高收益。 本基金股票资产占基金资产的比例为60%-95%(其中,投资于港股通标的股票的比例不超过股票资产的50%),投资于本基金界定的碳中和主题相关股票资产的比例不低于非现金基金资产的80%;每个交易日日终在扣除股指期货、国债期货和股票期权合约需缴纳的交易保证金后,本基金应当保持不低于基金资产净值5%的现金或者到期日在一年以内的政府债券,其中,现金不包括结算备付金、存出保证金、应收申购款等;权证、股指期货及其他金融工具的投资比例依照法律法规或监管机构的规定执行。
5

业绩比较基准

中证内地低碳经济指数收益率*70%+中证港股通综合指数收益率*10%+中债综合财富(总值)指数收益率×20%
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风险收益特征

本基金为混合型证券投资基金,预期风险和预期收益高于债券型基金和货币市场基金,低于股票型基金。 本基金资产投资于港股通标的股票,会面临港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险,包括港股市场股价波动较大的风险(港股市场实行 T+0 回转交易,且对个股不设涨跌幅限制,港股股价可能表现出比 A 股更为剧烈的股价波动)、汇率风险(汇率波动可能对基金的投资收益造成损失)、港股通机制下交易日不连贯可能带来的风险(在内地开市香港休市的情形下,港股通不能正常交易,港股不能及时卖出,可能带来一定的流动性风险)等。
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基金经理简介

李恒| 任职时间: 2023年03月01日| 证券从业年限: 9年

李恒先生,北京大学理学博士。2016年7月加入金鹰基金管理有限公司,曾任研究员、基金经理助理,现任权益投资部基金经理。

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基金的投资策略与后市展望

2026年第一季度新能源板块表现优异于大盘,中证新能指数上涨4.9%,同期沪深300指数下跌3.9%。其中电网设备指数上涨24.3%、风电产业指数上涨14.5%、光伏产业指数上涨7.6%、新能源汽车指数下跌1.1%。全球新能源需求出现三大推动力:一是全球数据中心及配套能源体系建设,二是海外制造业转移拉动当地基建,三是美伊战争后各国追求能源安全。我们重点关注受益于全球电力和数据中心投资的电网设备和储能系统、需求正探底回升的海上风电、正在全球化扩张的汽车及锂电池产业链等。 全球储能需求受政策刺激、数据中心带动正高速增长。据寻熵研究院统计,2025年国内储能项目招标容量462GWh(同比123%)、并网容量190GWh(同比69%),其中独立式储能是主流模式。据海关统计,2025年我国锂电池出口额767亿美元(同比26%),新兴市场、欧洲、亚太地区多点开花,各国面临电力供应安全问题,纷纷出台各类扶持储能的政策(例如澳大利亚补贴户储、欧洲补贴工商储)。据WoodMac预测,2025-2029年美国储能需求或将达到318GWh,年均需求比2024年水平高74%。全球AI需求爆发推动数据中心大规模建设和升级,也带动了配套的供电和电气设施投资。中国和美国互联网巨头均加大对AI基础设施的投资,并对配套的电气系统提出更高要求,海外需要建设更多燃气轮机和核电机组来保障稳定电力,数据中心内部需要升级变压器、服务器电源、备用电源等系统。全球海上风电投资加速,欧洲和中国两大市场已规划和储备大量项目,我国生产的管桩和海缆等核心部件正积极拓展海外客户。据GWEC预测,未来十年欧洲年均新增海风或达12GW以上,是过去五年的4倍以上。我国海洋经济被列为国家重点产业方向,十五五海风规划年均并网量10.6GW以上,相比2025年增加61%以上,且海风开发从近海向深远海拓展,对基础设施的需求将大幅提升。海外电动车渗透率持续提升,包括欧洲及新兴经济体,我国汽车零部件(含锂电池)在海外供应链里的市场份额也在持续提高。目前欧洲新售乘用车的电动化率约25%,显著低于我国的55%,新兴经济体的电动化率更低,海外电动车市场还有很大发展空间,2025年我国汽车出口量832万辆(同比30%)、新能源汽车出口量343万辆(同比70%)、占比达到41%。 本基金采取积极的投资策略,重点关注电网设备、海上风电、锂电池、光储等板块。 截至本报告期末,本基金A类基金份额净值为1.4178元,本报告期份额净值增长率为20.46%,同期业绩比较基准增长率为3.48%;C类基金份额净值为1.4133元,本报告期份额净值增长率为20.41%,同期业绩比较基准增长率为3.48%。
9

报告期末基金资产组合情况

权益投资占比趋势
83.58%
2026Q1
资产配置
资产类别占基金总资产比例(%)
合计100.00%
权益投资83.58%
股票83.58%
银行存款和结算备付金合计12.55%
其他各项资产3.86%
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报告期末按行业分类的股票及存托凭证投资组合

第一大行业「制造业」占净值比例趋势
62.25%
2026Q1
行业分布
行业类别占基金资产净值比例(%)
合计71.70%
制造业62.25%
合计12.49%
信息技术8.57%
采矿业5.84%
原材料1.72%
工业1.36%
交通运输、仓储和邮政业1.23%
电力、热力、燃气及水生产和供应业0.86%
能源0.84%
批发和零售业0.76%
信息传输、软件和信息技术服务业0.75%
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报告期末按公允价值占基金资产净值比例大小排序的前十名股票及存托凭证投资明细

前十大重仓股占净值比例趋势
32.50%
2026Q1
前十名股票及存托凭证投资明细(前十大股票合计占比32.5%)
序号公司名称(英文)占基金资产净值比例(%)证券代码所在证券市场所属国家(地区)
1—6.69%H06869——
2—5.07%300308——
3—3.91%601899——
4—3.05%002028——
5—2.75%002379——
6—2.55%300750——
7—2.37%000960——
8—2.07%002353——
9—2.04%603308——
10—2.00%300394——