华夏汽车产业混合 :2026第三季度报告(017721)

基金PK

基谱 jjpro.cn:买基金,先看懂报告;看懂报告,再买基金

收益表现

+1.19%

日涨幅

0.8559

净值

(11-02)
近1年:-22.13%同类平均:-11.02%沪深300:-13.44%最大回撤:-27.49%
-30%
-20%
-10%
-0%
10%
2026-05
2026-06
2026-07
2026-09
2026-11

阶段涨幅

时间涨跌幅同类排行
近1周-1.41%
1831/5487良好
近1月-6.47%
1541/5501良好
近3月-17.06%
3633/5426一般

净值及收益数据,仅参考,不构成投资建议。

1

报告名称

华夏汽车产业混合 :2026第三季度报告(017721)
2

基金份额变动

基金总份额趋势
2,801万份
2026Q1
1,777万份
2026Q2
1,639万份
2026Q3
报告期末基金份额总额(份)
上一期
17,774,149.43
变化
-1,382,246.71
-8%
本期
16,391,902.72
3

投资目标

在严格控制风险的前提下,力求基金资产的稳健增值,获取长期稳定的投资回报。
对比上一期报告,无变化
4

投资策略

主要投资策略包括资产配置策略,股票投资策略,债券投资策略,可转换债券、可交换债券投资策略,资产支持证券投资策略,股指期货投资策略,股票期权投资策略,国债期货投资策略等。 本基金重点投资于汽车产业相关领域的优质公司,本基金所界定的汽车产业主要包括以下几个领域: 一是通过采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源进行驱动的汽车产业,相关领域主要包括新能源汽车及零部件、动力电池、电机电控、充电设施等。 二是融合计算机、网络通信、现代传感等技术,以实现环境感知、规划决策与信息交互等功能的汽车产业,相关领域主要包括车联网、汽车电子、汽车软件、信息通信等。 三是与传统汽车产业相关的生产制造、销售、服务等领域,主要包括汽车整车、汽车零部件、汽车服务、交通运输等。 汽车产业相关领域会随着科学技术及商业模式的发展不断变化,基金管理人将持续跟踪相关产业的发展变化,在履行适当程序后,根据实际情况对汽车产业相关领域及产业的界定进行动态更新。
对比上一期报告,无变化
5

业绩比较基准

上一期报告
中证智能电动汽车指数收益率×60%+中证港股通综合指数收益率×20%+中债综合(全价)指数收益率×20%
本期报告
中证汽车指数收益率*65%+中证港股通汽车产业主题指数(人民币中间价)收益率*25%+中债-综合全价(总值)指数收益率*10%
注:自2026年9月21日起本基金的业绩比较基准由“中证智能电动汽车指数收益率×60%+中证港股通综合指数收益率×20%+中债综合(全价)指数收益率×20%”变更为“中证汽车指数收益率*65%+中证港股通汽车产业主题指数(人民币中间价)收益率*25%+中债-综合全价(总值)指数收益率*10%”。
两期一致内容|本期新增内容|未标色为变更或删除
6

风险收益特征

本基金为混合型基金,理论上其预期风险和预期收益低于股票型基金,高于债券型基金与货币市场基金。本基金还将通过港股通渠道投资于香港证券市场,除了需要承担与境内证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险之外,本基金还将面临汇率风险、香港市场风险等特殊投资风险。
对比上一期报告,无变化
7

基金经理简介

连骁| 任职时间: 2023年02月15日| 证券从业年限: 11年

硕士。2015年7月加入华夏基金管理有限公司。历任研究员、基金经理助理。

对比上一期报告,无变化
8

基金的投资策略与后市展望

上一期报告
二季度,沪深300指数上涨11.9%,而申万汽车指数下跌了12.2%。二季度市场行业分化加剧,沪深300的涨幅,主要是由电子、通信行业拉动,这源自于市场看到北美大模型龙头公司的ARR在持续上涨,因此对AI产业链的投资热情极其高涨。
本季度,国内乘用车内销持续低于预期,对板块的投资施加了较大的负beta。我们通过精选个股和方向,比如对出海方向,以及跨界进入AIDC发电和液冷供应链的汽车零部件公司加大了研究和投资力度,以尽量规避负beta的影响。
截至2026年6月30日,华夏汽车产业混合A基金份额净值为1.0141元,本报告期份额净值增长率为-3.66%;华夏汽车产业混合C基金份额净值为0.9928元,本报告期份额净值增长率为-3.81%,同期业绩比较基准增长率为-1.43%。
本期报告
三季度,沪深300指数下跌12.5%。分行业看,三季度AI相关行业跌幅较大,其中申万电子指数下跌32.7%,申万通信指数下跌28.7%,申万建材指数下跌26%;而上涨行业主要是煤炭、石油石化、农林牧渔、银行等。申万汽车指数三季度下跌4.3%,主要原因在于行业内需表现疲弱,以及出口存在贸易壁垒会加强的预期。
本季度,组合主要通过调整汽车行业各子行业的权重和精选个股,来规避负beta的影响。当前,内需品种面对的是弱现实,而外需品种面对的是强现实弱预期。市场整体对汽车行业的预期已经非常低,如果后续较弱的内需现实筑底企稳,降幅收窄,或者外需的弱预期实际落地比预期要好,都有可能带来板块反弹甚至开启反转。在选股思路上,不管是内需还是出口,我们都仍聚焦龙头公司。
截至2026年9月30日,华夏汽车产业混合A基金份额净值为0.9151元,本报告期份额净值增长率为-9.76%;华夏汽车产业混合C基金份额净值为0.8945元,本报告期份额净值增长率为-9.90%,同期业绩比较基准增长率为-13.41%。
两期一致内容|本期新增内容|未标色为变更或删除
9

报告期末基金资产组合情况

权益投资占比趋势
92.80%
2026Q1
90.34%
2026Q2
90.23%
2026Q3
资产配置
上一期报告本期报告比例变化
资产类别占基金总资产比例(%)资产类别占基金总资产比例(%)
合计100.00%合计100.00%—
权益投资90.34%权益投资90.23%-0.11
股票90.34%股票90.23%-0.11
银行存款和结算备付金合计8.81%银行存款和结算备付金合计9.41%+0.60
其他各项资产0.43%其他各项资产0.35%-0.08
固定收益投资0.41%——退出
债券0.41%——退出
11

报告期末按行业分类的股票及存托凭证投资组合

第一大行业「制造业」占净值比例趋势
63.12%
2026Q1
68.14%
2026Q2
63.65%
2026Q3
行业分布
上一期报告本期报告比例变化
行业类别占基金资产净值比例(%)行业类别占基金资产净值比例(%)
制造业68.14%制造业63.65%-4.49
合计22.75%合计26.85%+4.10
非必需消费品15.22%非必需消费品18.67%+3.45
工业7.43%工业8.17%+0.74
信息技术0.10%信息技术0.01%-0.09
电力、热力、燃气及水生产和供应业0.08%——退出
12

报告期末按公允价值占基金资产净值比例大小排序的前十名股票及存托凭证投资明细

前十大重仓股占净值比例趋势
72.41%
2026Q1
71.34%
2026Q2
68.31%
2026Q3
前十名股票及存托凭证投资明细(前十大股票合计占比68.31%,换手率 20%)
上一期报告本期报告比例变化
序号公司名称(中文)占基金资产净值比例(%)备注序号公司名称(中文)占基金资产净值比例(%)
1宇通客车9.78%—1宇通客车8.78%-1.00
2潍柴动力9.65%—2潍柴动力8.67%-0.98
3宁德时代8.56%—3春风动力8.30%+0.87
4敏实8.46%—4中国重汽8.03%+0.74
5春风动力7.43%—5宁德时代6.85%-1.71
6中国重汽7.29%—6敏实6.73%-1.73
7银轮股份5.68%—7吉利6.52%+1.23
8吉利5.29%—8福耀玻璃4.86%新增十大
9联德股份5.10%退出十大9隆鑫通用4.85%新增十大
10星宇股份4.10%退出十大10银轮股份4.72%-0.96