2026年第二季度，嘉通高速在周边路网改扩建施工带来的分流效应、京港澳高速湖北北段通车效率提升以及端午节出行需求回暖等多重利好因素叠加下，整体经营业绩实现显著增长，通行费收入同比增长16.5%，显著优于湖北省高速公路平均水平。从月度走势看，4月份嘉通高速把握清明假期及节前出行高峰，客车通行费收入同比增长2.9%，货车通行费收入受G4京港澳高速羊楼司（湘鄂界）至龙湾段扩容工程施工分流利好影响同比增长28.6%；5月份，在全省客车通行费收入同比下降的背景下，本项目客车通行费收入降幅4.1%，同时货车通行费收入同比增长12.4%，有效带动整体收入实现8.4%的正增长；6月份，虽然后期迎来雨季，但在端午节假期效应的带动下，出行需求有所回升，当月客车通行费收入同比增长4.0%，货车通行费收入同比增长25.5%。客、货车车流量双增长，共同推动二季度通行费收入实现高速增长，为2026年全年目标达成奠定了坚实基础。
展望下一阶段，嘉通高速将继续依托路网优化红利，结合相关政策与季节性出行活动，持续挖掘客货车流量潜力。同时，运营团队将进一步强化精细化管理、成本管控与营销引流工作，在湖北省高速公路整体承压的背景下，力争保持相对稳健的经营表现，为基金持有人持续创造稳定收益。
（1）多维拓流精准引车，全域营销增收提效。二季度，嘉通高速围绕“引流增收”开展“馅饼行动”“端午节专场营销”等线下营销活动，面向货车司机推出一折自助餐、修车加油等优惠。截至目前，自助餐优惠券已核销超1万张，有效稳固存量、拓展增量车流，助力通行费收益提升，推动综合效益稳步增长。聚焦通行费增收核心任务，创新线上直播宣传，吸引车流上路。构建新媒体传播矩阵，形成多点联动、精准引流的良好态势，系列直播累计近2万人次观看，互动评论超2,000条、点赞达3.2万次。
（2）精管路网运营，严稽查打逃治漏。嘉通高速紧抓路网重构机遇，通过精准对接假期客货流、优化通行服务、强化区域营销引流等举措。一是扎实开展通行费清分校核，深挖异常拆分数据，二季度各项拆分率均达99.9%以上。累计处理异常车辆9,347车次，涉及追缴金额37.2万元。二是深入分析周边路网通行数据、车辆出入口状态，开展假冒绿通专项稽查活动，6月17日至30日活动期间共追缴通行费1,023.6元，确保通行费应收尽收。三是结合历年通行数据开展流量深度分析，提前研判车流态势。完成清明及端午车流量预测，精准预判车流高峰、拥堵点位，为路网调度、交通疏导、公众出行服务提供数据决策支撑。
（3）嘉通高速周边路网变化，将可能影响嘉通高速当前和未来的车流量。基金管理人和运营管理机构高度关注周边路网变化，妥善应对其影响，为项目稳定、可靠运行提供坚实基础。周边路网变化情况如下：
京港澳高速湖北北段的改扩建工程
嘉通高速北面的顺接路段京港澳高速湖北北段的改扩建工程（4车道改扩建至8车道）已于2025年通过交工验收，并于2026年2月6日通车。该改扩建工程完工通车后，将持续缓解该条南北向大动脉的拥堵压力，大幅提升通行能力。
京港澳高速湖北南段的改扩建工程
京港澳高速公路郑店至鄂湘界段（即“京港澳高速湖北南段”）改扩建工程已于2025年11月28日正式开工建设，预计到2029年底竣工。京港澳高速湖北南段作为嘉通高速的竞争性通道，预计在施工阶段会为嘉通高速带来阶段性引流效应。鉴于两个项目的功能定位差异，改扩建完工后引流车流将回归京港澳高速湖北南段，预计对嘉通高速原有车流的影响有限。
京港澳高速羊楼司（湘鄂界）至岳阳龙湾段扩容工程项目
京港澳高速公路羊楼司（湘鄂界）至岳阳龙湾段扩容工程，主线起于羊楼司湘鄂界、顺接京港澳高速湖北段，止于岳阳县新开镇龙湾枢纽互通，全长70.999公里，采用老路原位改扩建方案，由四车道改为八车道，估算总投资约122.21亿元，建设期4年。项目已于2026年3月16日进入改扩建施工，施工期间主线通行能力受限并实施交通分流管制，原有南北过境车流将大量绕行平行通道，进而可能对嘉通高速产生引流效应。
武汉绕城高速中洲至郑店段改扩建工程
武汉绕城高速公路中洲至郑店段改扩建工程，起于武汉市江夏区藏龙岛枢纽互通东，对接武汉绕城高速公路中洲至北湖段，止于武汉市江夏区武汉南枢纽互通东，对接京港澳高速军山桥段，路线全长19.6公里，项目按双向八车道、设计速度120公里/小时的高速公路标准进行改扩建。该改扩建工程已于2026年6月12日实际开工建设，计划2028年12月建成。该工程对接京港澳军山桥，改扩建完成后，预计对嘉通高速有一定的引流作用。
通城至修水高速公路工程
通城至修水高速公路是“长江中游城市群发展规划”和“湖北省综合交通运输发展‘十四五’规划”的重点项目，是湖北省与江西省两省共同推进的省际通道。建设地点位于咸宁市崇阳县，起于武深高速崇阳西枢纽互通，止于G106国道附近沙坪北互通，受工区内山区花岗岩硬岩施工、汛期降雨等影响，项目预计延期至2026年10月1日前建成通车，预计对嘉通高速形成一定的引流效应。
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